자동차담보대출 — 내 차 근저당으로 받는 구조

• 차량 가액과 연식이 한도를 정한다중고차 시세를 기준으로 일정 비율까지 한도가 나오고, 연식이 오래되거나 주행거리가 많으면 비율이 낮아지거나 대상에서 빠집니다. 취급 기관마다 연식 상한(예: 10년 안팎)이 다릅니다.
• 할부 잔액이 있으면 먼저 정리한다할부로 산 차는 이미 할부사 근저당이 잡혀 있어 그 잔액을 새 대출로 갚고 근저당을 옮기는 방식이 됩니다. 남은 할부 원금과 새 대출 조건을 함께 계산해야 실익이 보입니다.
• 근저당 설정과 해지 비용설정 시 등록비가 들고, 다 갚으면 해지 등록을 해야 원부가 깨끗해집니다. 해지 등록을 잊으면 차를 팔 때 문제가 되므로 완납 후 서류를 챙기세요.
• 상환 방식과 연체 시 처리원리금균등 분할 상환이 일반적이며 만기 일시 상환 상품도 있습니다. 연체가 길어지면 담보권 실행으로 차량이 공매·경매될 수 있어 신용대출보다 결과가 직접적입니다.

1. 차량등록원부에 기존 근저당·압류·저당이 있는지
2. 차량 연식·주행거리와 취급 기관의 연식 상한
3. 할부 잔액과 잔여 기간
4. 설정비·중도상환수수료 등 부대 비용
5. 상환 방식(분할·일시)과 월 상환액(계산기 이용)
6. 같은 금액이면 신용대출이 더 낫지 않은지 비교

이 사이트는 제휴 광고를 포함합니다. 상담과 계약은 각 업체가 진행합니다. 이 관은 대출 종류의 일반 구조를 설명하는 정보 페이지이며, 대출을 직접 취급하지 않습니다. 금리·한도는 금융회사 심사에 따라 다릅니다. 과도한 빚은 생활에 부담이 됩니다.

사진: A Look at Finance (Unsplash) · Brendan Church bdchu614 · CC0 (위키미디어 공용)